注入一针强心剂试驾铃木新款超级维特拉

2008-12-03 00:00:00 来源：汽车与运动图/文=莽超 发布于: 北京

第 2/4 页：2. V6发动机扭矩强大: 第 1/4 页：1. 动力系统大升级第 2/4 页：2. V6发动机扭矩强大第 3/4 页：3. 配置增高噪声降低第 4/4 页：4. 上下坡辅助及ESP

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　　先说最受关注，也是未来销路最广的2.4L发动机吧。它拥有与丰田凯美瑞2.4L相当的动力水平，拿SUV和B级轿车比，似乎不够专业，我们只是想让您了解它与同价位主流轿车的差距。在同级SUV中，它与当之无愧的老大——本田CR-V各有千秋：最大功率比后者低3kW，而最大扭矩高5Nm（发出转速低200rpm）。这样一来，曾经1.6L和2.0L发动机所带来的落差不复存在，新超级维特拉向在国内销售火爆的本田CR-V发起了挑战。你更看好谁呢？

　　以前的对比测试有过结论：轿车结构的本田CR-V动力性能更好，而越野车底盘的超级维特拉的操控更棒。在动力提升之后，新超级维特拉已出CR-V之右。就拿中段加速来说，由于使用了回转阀可变进气系统（即常说的进气歧管长度可变），因此得到明显提升。特别是在2750rpm~4750rpm的转速范围之内，进气歧管长度由短变长，提升了发动机效率，最终的结果就是至多可以提升25%左右的扭矩——220Nm的最大扭矩也在此时诞生，但新的平衡轴并没有让噪声和振动“肆虐”。你还担心什么呢？若是驱动3门车型，配合手动变速器，街道超车恐怕经常上演。我预计，它的0~100km/h起步加速时间可以轻松突破10s，甚至新增的自动挡车型也有进入10s俱乐部的能力！这对全时四驱的SUV来说，挺梦幻吧？

　　更梦幻的还在后面。我从没有想过新超级维特拉搭载过3.2L V6发动机的模样，因为那简直不可能。但铃木却给出了令人惊讶且惊喜的答案。284Nm/3500rpm的扭矩推动着重达1.75kg的车身，丝毫不会有吃力的感觉。虽然动力比不过丰田皇冠3.0L的V6发动机，但后者毕竟是配套给身价数10万的中高级轿车。血统纯正，但平易近人的新超级维特拉能具备接近100kW/t的比功率，不少所谓的跑车都有点汗颜了。当然，不要指望它能干掉奔驰、宝马，它毕竟是全时四驱的SUV。搭配上2.4L车型难以企及的5挡自动变速器，新超级维特拉3.2L玩儿的就是紧凑型SUV的“范儿”。